鸿蒙生态发展再获新进展。8月25日，在智界及问界秋季新品发布会上，华为技术有限公司（以下简称“华为”）常务董事、终端BG董事长余承东宣布搭载HarmonyOS 5（以下简称“鸿蒙5”）的终端设备数量突破1200万台。而这距离今年7月30日，余承东透露鸿蒙5终端数量突破千万台，仅不足一个月，再次创造了“鸿蒙速度”。
鸿蒙生态向全场景的覆盖持续深化。余承东在会上表示，华为Mate 70系列、华为Mate X6系列等50多款机型手机均已经开启HarmonyOS 5.1升级。同时，华为正式发布了搭载鸿蒙座舱的智能汽车智界R7以及新款智界S7。
“鸿蒙生态正从手机、电脑、智慧屏加速向车机、智能家居等领域渗透，并在AI等技术下加速实现智连，终端‘五屏’的协同将推动鸿蒙生态加速成熟。”电子科技大学自动化工程学院副教授郝家胜对《证券日报》记者表示。
终端设备指数级增长
自鸿蒙5系统发布以来，其终端设备数量呈现指数级增长。从7月30日突破1000万台到8月25日已达1200万台，鸿蒙5终端设备数量用了不到一个月时间新增200万台，增速达20%。
余承东表示，鸿蒙生态的高速发展，是每一位开发者、伙伴和消费者的共同托举，让鸿蒙生态走向正循环。
同时，鸿蒙生态向全场景渗透，覆盖手机、平板、电脑、智能穿戴、智能家居及汽车等设备，其中华为Mate 70系列、Mate X6系列等50余款主力机型开启HarmonyOS 5.1升级，进一步扩大用户覆盖面。
“鸿蒙终端设备数量增速远超预期，鸿蒙开发者生态也更为繁荣。截至目前，华为开发者联盟注册开发者超800万，鸿蒙应用及元服务开发数量超3万个，长尾应用曝光量与下载率显著提升，彻底告别‘应用荒’阶段。”北京前沿金融监管科技研究院研究员马超对《证券日报》记者表示。
马超认为，鸿蒙5通过分布式技术实现了跨设备无缝协同，用户可在不同设备间自由调用硬件能力。这种“超级终端”体验正成为华为生态的核心竞争力，推动用户从单产品购买向全场景解决方案转型。
汽车是重要流量入口
值得注意的是，随着搭载鸿蒙系统的更多鸿蒙智行汽车品类上市，智能汽车正在成为流量新入口。
此次，华为发布搭载鸿蒙的智界R7以及新款智界S7，新车搭载华为最新的HUAWEI ADS 4、鸿蒙座舱等智能化技术，意味着鸿蒙生态终端再度扩容。
从品牌战略看，华为与多家车企共同成立的鸿蒙智行目前已经通过“问界、智界、享界、尊界”四大品牌矩阵，构建起覆盖家用、运动、豪华、超豪华市场的全价位段产品体系。余承东此次宣布，鸿蒙智行累计交付突破90万辆，连续14个月居中国汽车品牌成交均价首位。据透露，尚界H5等多款汽车终端均将于今年9月份上市或者发布。
“随着更多鸿蒙汽车终端问世，华为人车家全场景战略也将加速落地，推动鸿蒙生态进入规模化爆发新阶段。”马超表示。
据了解，搭载鸿蒙的智能汽车，将进一步实现与手机、家居设备的深度互联。通过鸿蒙内核分布式软总线技术，用户可在车机屏幕上直接操作手机应用，实现导航、音乐、视频等服务的无缝流转。
一位鸿蒙系统开发者向《证券日报》记者透露，近期华为开发者工具已经开始了汽车鸿蒙App开发的内测工作。
有知情人士告诉记者，今年9月起，华为的HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统和鸿蒙座舱HarmonySpace 5计划开始大规模推送给用户，智驾系统覆盖价格15万元至100多万元的超22款车型。
厦门易安电新能源科技有限公司（以下简称“易安电”）董事长朱光辉对《证券日报》记者表示，华为汽车有望成为鸿蒙生态重要流量入口。
据了解，华为与易安电达成合作，共同进行鸿蒙适配全新智能充电桩升级、功能定义、销售渠道、品牌营销等全价值链的打造。目前，易安电已有4款产品完成开源鸿蒙认证，完全接入开源鸿蒙。
余承东表示，汽车正在成为鸿蒙生态最重要的移动终端之一，未来将连接更多智能设备和服务。
业内人士认为，鸿蒙生态的快速扩张不仅增强了华为产品的用户黏性，更通过开放HarmonyOS NEXT系统，吸引了大量开发者和合作伙伴加入生态建设。目前已有超过200家汽车产业链企业与华为达成合作，共同推进智能网联汽车产业发展。
在马超看来，鸿蒙终端渗透加速标志着生态进入成熟期，而汽车作为鸿蒙生态的“新旗舰”，既是技术落地的载体，也是流量入口的延伸。手机与汽车的AI深度互联，将进一步打破设备边界，推动鸿蒙从单一操作系统升级为“超级终端操作系统”，为华为在智能汽车、消费电子、企业服务等领域构建不可替代的生态壁垒。这种“平台+生态”战略也正在重塑行业竞争格局。
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